Brevet de Base

Contexte

Le Brevet de Base est une licence spécifiquement française, autorisée par le droit européen jusqu'en avril 2020, qui valide  la maîtrise du pilotage de base d'un avion léger, y compris les manoeuvres d'urgence telles que l'atterrissage en campagne ou les atterrissages en vol plané. L'élève ayant réussi les épreuves théoriques et pratiques du BB dispose donc des compétences nécessaires pour voler en sécurité, mais pas encore des compétences permettant de naviguer dans des espaces aériens complexes et de s'intégrer en toute cirsconstance dans la circulation aérienne générale.

Privilèges du Brevet de Base

Le Brevet de Base français (BB) permet de piloter seul, en France uniquement, un avion léger sur lequel le pilote a été formé, et ce dans un rayon de 30 Kms autour de l'aérodrome. Une fois que le titualire a acquis suffisamment d'expérience, des autorisations additionnelles telles que l'emport de passagers ou le vol vers d'autres aérodromes peuvent être délivrées par l'instructeur. Le BB est transformable en LAPL à privilèges réduits.

Conditions d'obtention du Brevet de Base

> avoir 15 ans révolus,

> avoir volé au moins 6 heures en double-commandes,

> avoir volé au moins 4 heures et effectué au moins 20 atterrissages seul à bord,

> avoir passé avec succès l'examen théorique du Brevet de Base,

> avoir réussi un test pratique en vol.

Coût moyen estimé du Brevet de Base

Le coût total de formation au Brevet de Base se situe le plus souvent entre 3 000 et 4 000 euros. Il varie en fonction de la durée de la formation, du nombre d'heures de vol nécessaires pour acquérir les compétences requises, et, suivant l'avion utilisé, du coût unitaire de ces heures de vol. Comme indiqué sur la page "Formation des pilotes", les jeunes apprentis pilotes peuvent solliciter l'aide du SIDF et/ou de la FFA.